导弹列车声名远扬，中国能把高铁改造成导弹列车吗？(中国把高铁修到全世界了)

众所周知，导弹列车作为一种特殊的陆基弹道导弹发射方式，其设计和存在一直是受到广泛关注的。而目前我国的铁路营业总里程已经突破了13万公里，其中包括了近3万公里的高铁运营线路，有如此得天独厚的优势，再加上我国没少受到苏/俄武器思路的影响，所以外界当然也就理所当然得认为中国也在研发导弹列车了。而且由于近些年中国高铁发展速度非常迅猛，所以有消息就认为中国目前正在高铁的基础上研发一款导弹列车。

众所周知，导弹列车有很大的一个优势就是其生存能力很高，一方面是因为其外形几乎和普通的客运列车一模一样的，加上又是在普通铁路上行驶，几乎和普通客运列车别无二致，这就意味着其很难被对方卫星等侦察设备分辨出来，进行锁定定位打击。

而另外一方面就是列车的行驶速度快，所以即使是其被对方侦察锁定了，其可以凭借高达150公里/小时的速度，一夜之间就可以转移到上千公里之外的地方去。消失在无数的普通客运列车中去，所以这就使得导弹列车的隐蔽性和生存能力都是非常高。

此外，导弹列车还有一个优势就是由于列车具备了强大的运载能力，所以就对弹道导弹尺寸重量要求比较低，大大减少了研发列车导弹的技术难度。

而如果能够在高铁的基础上研发可以运载弹道导弹的列车，那么这种导弹列车性能的优势就更大了。一方面其几乎具备了普通列车全部的性能优点，另外一方面则是因为高铁的速度要更快，其普通时速就可以达到300-350公里，更快的速度就意味着其更加灵活，更加难以被锁定打击了。

加上目前我们的高铁路线的分布已经比较均衡广泛了，这就意味着其可以机动到中国的几乎任何一个地区，加上高铁还要穿过了无数的涵洞隧道，这些都可以为其提供庇护的，对方卫星是不可以对中国全国土实现全面监控的。不过，当然了，目前要想研发出一款导弹高铁还是有一定的难度的。就以高铁头顶上密布的电线为例，其将会严重干扰弹道导弹的起竖以及下降，而且弹道导弹发射时肯定会对这些精密的线路进行损害。如果电线被发射时的火焰破坏后，那么发射导弹后的高铁就不得动弹了，必定会遭到对方的报复，这些都是需要解决的技术难题。